Ô Tô

Review xe Mercedes-Benz G-Class 2018

Vẫn là vóc dáng vuông vức phong trần không thể nhầm lẫn đi cùng tính chất vượt địa hình đáng nể, tuy nhiên rất nhiều yếu tố đã được đổi thay trên đời mới của chiếc G-Class lừng danh.

Những năm 70 của thế kỉ trước chứng kiến sự khai sinh của một trong những biểu tượng mang tầm ảnh hưởng lớn trong ngành ô tô – chiếc Mercedes-Benz G-Class (hay G-Wagen trong tiếng Đức, viết tắt của Geländewagen có nghĩa là xuyên quốc gia). Vóc dáng vuông vức, khung xe khung rời body-on-frame, 3 khóa vi sai chỉ biệt, dẫn động bốn bánh… là những cụm từ lần thứ nhất xuất hiện trong đầu khi nhắc đến cái tên G-Class. Và kể từ đó đến nay, qua gần nửa thế kỉ nghiên cứu và phát triển, kiểu xe địa hình này mới chỉ trải qua chỉ một đời (cùng một vài lần nâng tầm trong một vòng đời), đúng với thần kinh đi cùng năm tháng  mà Mercedes-Benz đã đặt ra cho đứa con cưng của mình.

Đánh giá xe Mercedes-Benz G-Class 2018 về ngoại thất

So với chiếc oto tiền nhiệm, G-Class 2019 sở hữu sự đổi thay rõ ràng về kích thước. Với chiều dài được gia tăng  53mm và sự cải tiến chiều rộng còn cảm giác hơn – 112mm, đi cùng khoảng sáng gầm tốt hơn 6cm, ngoại hình của G-Class đời mới trở nên bề thế, hút mắt hơn dù là trên phố hay khi vượt qua những đồi cát, thung lũng đá… Không chỉ vậy, quy mô lớn hơn cũng gia tăng sự nhẹ nhõm cho khách hàng trong khoang nội thất.

volumencero.com/cong-nghe/xe/

Nhưng bởi sự gợi cảm trong tạo ra mới của Mercedes-Benz hơi “ngược dòng” với vóc dáng vuông vức, thô ráp đặc trưng của mẫu xe địa hình này, những những yếu tố mang tính tạc tượng của G-Class đều được giữ lại nguyên vẹn. Từ cặp đèn xi nhan nổi khối đầy kiêu hãnh, tay nắm cửa đi liền với nẹp bảo đảm thân xe, trụ cửa sổ to bản… cho đến chiếc lốp tỷ lệ chiếm hơn nửa bề mặt đuôi xe. Thậm chí tiếng “cạch” đặc trưng của kim loại va vào nhau khi đóng cửa cũng được Mercedes-Benz duy trì trên G-Class 2019.

Nội thất – tấm gương phản chiếu ngoại hình

Bước vào dãy ghế G-Class đời mới, sự đổi thay đã được thể hiện rõ ràng hơn nhiều. Hầu hết nhiều cụ thể đều được làm mới, đem lại hơi thở hiện đại của công nghệ. Việc tạo hình được những nhà tạo ra đặc biệt chú trọng. Nổi bật là những cửa gió mang hình oval bọc trong khối hộp bo tròn hệt như tạo ra đèn pha, lấy cảm hứng từ nguồn động lực bay phản lực. Hay bộ loa chữ nhật vuông vức gợi đến đèn xi nhan nổi khối phần đầu xe… Chất vuông vức cổ điển vẫn còn đó, nhưng những chi tiết, vật liệu được cách dùng đều phản ứng đúng trải nghiệm sang trọng mà Mercedes-Benz muốn đưa vào khoang lái.

Nổi bật trên táp lô là màn hình tập trung và bảng đồng hồ 12,3 inch được nối liền hệt như những mẫu sedan E và S của Mercedes hiện nay. Rất có khả năng bản dạng mới của một số dòng xe địa hình ngôi sao ba cánh cũng sẽ đi theo lối tạo ra này. Bệ đỡ tay phẳng và gọn hơn, không thắng tay, không cần số, thay vào đó là chỉ cụm điều hướng với núm xoay đặc trưng. Các nút bấm cơ cũng bóng bẩy và được tinh giản về số lượng. Vô lăng 3 chấu năng động mang tạo ra mới là những vòng tròn đồng tâm.

Ngoài ra, như đã đề cập phía trên thì lợi ích gia tăng quy mô khiến không khí bài trí rộng khắp hơn cho khách hàng trên xe.

Mercedes-Benz G-Class 2018

Hàng ghế thứ 2 có khả năng được gập gãy gọn theo kiểu module 60:40. Trang bị cơ sở đã là đủ nhẹ nhõm cho những chuyến con đường rong ruổi hoặc trèo dốc lội suối, tuy nhiên Mercedes cũng đưa ra gói Active Multicontour Seat nâng tầm bài trí của G-Class sánh ngang với những chiếc sedan sang trọng với nhiều năng lực phong phú như  massage, sưởi ghế… Thậm chí ở hàng trước, lưng ghế cũng như cạnh ghế còn tích lũy những bóng khí có tính chất căng phồng hoặc xả khí hoàn chỉnh tùy vào chỉnh thể lái xe, trợ giúp tốt hơn tư thế ngồi của hành khách, tránh những nguy cơ tổn hại đến xương sống.

Khả năng offroad vượt trội

Các y tá đánh giá xe Mercedes-Benz G-Class 2018 là “vượt qua chính mình” khi đề cập đến tính chất vượt địa hình vốn đã rất đáng nể. Hệ thống treo tự chủ tay đòn kép hoàn chỉnh mới là sự kết hợp của phân nhánh xe G với phân nhánh hiệu suất cao Mercedes-AMG, được gắn thẳng lên kiểu xe hình bậc thang đặc trưng giúp việc di chuyển trên những địa hình khó khăn tốt hơn. Khoảng sáng gầm cải tiến 6mm lên mức 241mm, đi song song tính chất lội nước tới 70cm (trong khi đời cũ là hơn 60 cm). Thân xe tương đương ngay cả trên những con dốc đứng tới 35 độ.

Có thể nói, biểu tượng G-Class đã trở nên đương đại, trang nhã hơn với nhiều công nghệ và tính chất mới, trong khi vẫn duy trì thần kinh mà thương hiệu xe nước Đức đã đặt ra từ lúc sơ khai: tính chất offroad tuyệt hảo đi cùng trang bị của một kiểu xe hạng sang.

Visit Us On FacebookVisit Us On Google PlusVisit Us On PinterestVisit Us On LinkedinVisit Us On Instagram